Замена прокладки выхлопной системы - Киев

Прокладки уплотняют стыки выхлопа: между коллектором и приемной трубой, между секциями и перед глушителем. Прогоревшая прокладка выдает себя чиханием на холодном двигателе, черным налетом у фланца и запахом газов под капотом. Эта работа меньше, чем «Замена гофры выхлопной системы», где меняют весь гибкий участок, но часто сложнее, чем кажется: шпильки и болты на горячих фланцах прикипают и ломаются, и тогда их приходится высверливать.

В киевском каталоге такую замену предлагают несколько десятков СТО, все это компании, частных мастеров нет. Расположены они неравномерно: львиная доля на правом берегу, примерно треть на левом, поэтому проще открыть карту и выбрать сервис рядом с домом или работой.

Еще до визита уточните, какой именно стык пропускает: осмотр на подъемнике с заведенным двигателем обычно это показывает. Спросите, меняют ли вместе с прокладкой крепеж, ведь старые гайки после многих циклов нагрева плохо держат затяжку. Узнайте, какую прокладку поставят, многослойную металлическую или металлографитовую, и что будут делать, если шпилька в коллекторе обломится. После работы попросите завести холодный мотор и убедиться, что чихание пропало. Если фланец покоробило от перегрева, новая прокладка не прижмет его ровно, так что спросите и о выравнивании или замене фланца.