Замена глушителя - Киев

Замена глушителя нужна, когда основная задняя банка прогорела, проржавела или треснула: машина грохочет, из-под днища слышно дребезжание, а в салоне появляется запах выхлопа. Мастер снимает старый глушитель, при необходимости разрезает соединение, вваривает новый или ставит его на хомуты и меняет резиновые подушки подвеса. От услуги «Ремонт резонатора» здесь отличается узел: резонатор стоит посередине системы, а глушитель в самом конце, у бампера. Если гудит ближе к двигателю, причина может быть в гофре, и тогда нужна «Замена гофры выхлопной системы».

Для замены глушителя в Киеве есть больше сотни автосервисов и мастерских выхлопных систем, частных мастеров среди них нет. Правый берег преобладает, но и на левом сосредоточена примерно треть адресов. Выезд к клиенту предлагает лишь одно заведение, ведь для этой работы обычно нужны подъемник и сварка.

Уточните, какой глушитель ставят: оригинальный, аналог от производителя выхлопных систем или универсальный, и из какой он стали, алюминированной или нержавеющей. Спросите, вваривают ли новый глушитель или крепят хомутами и входят ли в цену подушки, прокладки и хомуты. Попросите перед работой осмотреть всю систему на подъемнике, чтобы сразу увидеть прогоревшие трубы, и уточните условия гарантии на швы.

Если после замены глушителя выхлоп все равно слышно из-под капота, проверьте прокладку между коллектором и приемной трубой: для нее есть отдельная услуга «Замена прокладки выхлопной системы». Ее удобно выполнить в тот же визит, пока машина стоит на подъемнике. После первой поездки по трассе послушайте машину еще раз и, если появилось дребезжание, попросите подтянуть хомуты в рамках гарантии.