Чистка сажевого фильтра - Киев

Сажевый фильтр стоит в основном на дизелях и задерживает частицы сажи, которые потом должны выгореть во время регенерации на трассе. Если машина ездит короткими городскими маршрутами, выжигание не завершается, и появляются ошибка на панели, провал тяги и аварийный режим. Чистка возвращает фильтру пропускную способность и, в противоположность удалению, оставляет его на штатном месте. А «Замена катализатора» касается другого узла: катализатор обезвреживает газы, тогда как фильтр механически собирает сажу и золу.

Большинство сервисов, которые чистят сажевые фильтры, расположено на правом берегу, но примерно треть работает на левом. Всего в киевском каталоге их несколько десятков, и все они компании, без частных мастеров. Доступ к фильтру на разных моделях сильно отличается, поэтому важно, работал ли сервис с дизелями именно такой марки.

При записи уточните способ: фильтр снимают и промывают на стенде или чистят химией без демонтажа с последующей принудительной регенерацией через сканер. Промывка убирает и золу, которая не выгорает, поэтому спросите, входит ли она в работу. Попросите замерить перепад давления до и после чистки и сбросить в блоке управления накопленное значение золы. Наконец, выясните, почему фильтр забился: неисправные форсунки, клапан EGR или турбина, которая пропускает масло, быстро сведут результат на нет.