Рихтовка элементов кузова - Кременчуг

Рихтовка возвращает форму помятым дверям, крылу, капоту или крыше без их замены. Мастер оценивает глубину и площадь вмятины, вытягивает металл споттером через приваренные шайбы, выбивает изнутри молотками на поддержках, а растянутый участок стягивает нагревом. Затем наносят тонкий слой шпаклёвки и готовят деталь к краске, поэтому рихтовка почти всегда идёт в паре с «Покраской автомобиля». Если металл порван, нужны «Сварочные работы», а деталь, помятую по ребру жёсткости, иногда разумнее заменить, чем вытягивать.

Сервисов, которые берутся за рихтовку в Кременчуге, немного, и это компании, а не частные мастера. Один сервис из списка указал выезд к клиенту: так можно показать повреждение на месте и получить предварительную оценку, но вытягивание и покраску всё равно делают в боксе. Для рихтовки это привычный формат, ведь нужны споттер, набор поддержек и окрасочная камера. В Киеве кузовных цехов, которые выправляют вмятины, значительно больше. Рихтовку также предлагают в Одессе, Харькове и Днепре.

Прежде чем оставить машину, выясните, сколько деталей придётся красить и будут ли делать переход на соседние, чтобы оттенок не отличался. Спросите, какую толщину шпаклёвки считают допустимой: после удачного вытягивания слой минимален. Споттер прогревает металл насквозь и повреждает защиту с внутренней стороны, поэтому уточните, обрабатывают ли потом полость двери или крыла. Отдельно спросите, кто будет снимать ручки, молдинги и обшивку и входит ли это в цену.