Ремонт автоскла - Київ

Невеликий скол або коротку тріщину на лобовому склі можна залити полімером, не міняючи скла. Майстер очищує пошкодження, встановлює інжектор і під вакуумом та тиском заповнює скол фотополімером, полімеризує його під ультрафіолетовою лампою, а залишки зрізає й полірує. Полімер зупиняє ріст тріщини й повертає склу міцність, хоча слід від сколу зазвичай не зникає повністю. Сусідню послугу «Заміна автоскла» обирають, коли тріщина вже довга, дійшла до краю або пошкодження прямо перед очима водія, де навіть слід заважає огляду.

Скол краще ремонтувати швидко, поки в нього не набилися бруд і волога. У київському каталозі понад сотня компаній, що ремонтують автоскло. Лівий берег теж представлений, але основна частина сервісів працює на правому. Про досвід саме з ремонтом сколів, а не лише із заміною скла, запитайте телефоном. До візиту заклейте скол прозорим скотчем і не спрямовуйте на скло гарячий обдув, бо перепад температури може пустити тріщину далі.

Телефонуючи в сервіс, опишіть, де саме скол, яка в нього форма і як давно він з'явився: свіже пошкодження заповнюється повніше, а скол біля краю скла ремонтувати складніше. Запитайте, яким полімером працюють, чи дають гарантію від подальшого розтріскування і що буде, якщо тріщина все ж піде. Уточніть, скільки часу займає ремонт одного сколу і чи можна почекати поруч, поки майстер працює.