Перепресування сайлентблоків - Київ

Перепресування означає, що старий сайлентблок випресовують із вушка важеля, а новий запресовують на його місце через оправку. Важіль при цьому залишається свій, тож спосіб вигідний, коли метал не погнутий, кульова опора в нормі, а важіль у зборі дорогий або його довго чекати. У послузі «Заміна сайлентблоків» нерідко ставлять новий важіль із готовими шарнірами, а тут працюють лише з гумово-металевими втулками. Якщо ж кульова опора вбудована у важіль і вже має люфт, перепресування втрачає сенс.

Цю послугу пропонує понад сотню київських СТО, і компанією не є лише один виконавець, приватний майстер. Машину на перепресування здебільшого доведеться везти на правий берег, хоча й лівобережні СТО в переліку є. Працюють лише в майстерні з пресом, виїзних пропозицій немає.

Запитайте, чи знімають важіль, бо на машині запресувати сайлентблок рівно вдається не завжди. Перевірте, чи враховують мітки й порожнини в гумі, адже багато сайлентблоків ставлять лише в одному положенні. Уточніть, гумові чи поліуретанові деталі пропонують і чи можна принести свої. Попросіть оглянути вушко важеля на корозію та знос: якщо отвір розбитий, новий шарнір не втримається. Домовтеся, що кріплення важеля дотягнуть уже під вагою машини, і заплануйте розвал-сходження після складання підвіски.