Удаление ржавчины - Львов

Ржавчина на днище и подрамнике вредит сильнее, чем рыжее пятно на крыле, хотя её почти никто не видит. Коррозия ослабляет крепления рычагов и точки под домкрат, а тормозные трубки с глубокой ржавчиной обычно меняют, а не чистят. Машину поднимают на подъёмник, зачищают металл щётками и абразивом, затем покрывают грунтом и защитной мастикой. С услугой «Удаление вмятин» эта работа пересекается редко: вмятину без повреждённой краски вытягивают, не трогая покрытие. А вот промятая деталь с трещиной в лаке за зиму начинает ржаветь, и после зачистки работу завершает «Покраска автомобиля».

Во Львове эту услугу отметили несколько десятков заведений, и все они компании, а не частные мастера. Для днища нужны подъёмник или смотровая яма, мойка высокого давления и место, где деталь просохнет перед грунтом, поэтому об оборудовании спрашивайте при записи. Машину придётся пригнать самому, потому что к клиенту никто из списка не выезжает. Более длинный список есть разве что в Киеве. Есть такие адреса также в Одессе, Харькове и Днепре.

Договоритесь, чтобы днище сначала помыли и осмотрели вместе с вами: на подъёмнике сразу видно, где хватит зачистки, а где понадобятся «Сварочные работы». Спросите, каким составом покроют металл после обработки, мастикой или воском, и проникает ли он в полости лонжеронов. Если ржавчина затронула тормозные или топливные трубки, уточните, меняют ли их на месте. Отдельно выясните, сколько продержится покрытие до следующей обработки и что в сервисе говорят о гарантии.