Перепрессование сайлентблоков - Луцк

Сайлентблок — резинометаллическая втулка, через которую рычаг крепится к кузову или подрамнику. Когда резина трескается или отслаивается, появляются стук, нечёткий руль и неровный износ шин. Перепрессование означает, что мастер снимает рычаг, прессом выбивает старую втулку и запрессовывает новую, а сам рычаг остаётся. От услуги «Замена шаровой опоры» эта работа отличается тем, что касается крепления рычага, а не шарнира, на котором поворачивается колесо.

В Луцке перепрессование предлагают немного сервисов, и ни один из них не является частным мастером. Приехать к клиенту эти сервисы не могут: без подъёмника и гидравлического пресса такую работу не сделать, поэтому авто надо пригнать на СТО. Список сервисов, которые делают перепрессование, длиннее в Киеве. Дальше в каталоге идут Харьков и Днепр.

Спросите, прессуют ли втулки на снятом рычаге и ставят ли метки, чтобы новая встала в том же положении, что и старая. Болты крепления правильно затягивать, когда машина уже стоит на колёсах под своим весом, иначе резина будет работать скрученной и быстрее износится. Уточните, какие втулки поставят, резиновые или полиуретановые, и можно ли привезти свои. После работ на рычагах обычно нужна регулировка развала-схождения, поэтому узнайте, где её сделать.