Замена масла в МКПП - Киев

В механической коробке работает густое трансмиссионное масло, которое смазывает шестерни, подшипники и синхронизаторы. Замена несложная: машину ставят на подъемник, сливают старое масло через пробку, которая часто снабжена магнитом с налипшей металлической пылью, и заправляют новое до нижнего края контрольного отверстия. По сравнению с услугой «Замена масла в АКПП» здесь нет фильтра, аппаратной установки и сложной проверки уровня. Некоторые производители пишут о масле на весь срок службы, однако после большого пробега или когда передачи туго включаются на холодную, его меняют.

Эту работу в Киеве выполняют больше сотни автосервисов, и почти все они компании: частный мастер в списке один. В основном адреса на правом берегу, но встречаются и на левом. Процедура короткая, так что ее легко совместить с плановым ТО или заменой моторного масла в том же сервисе.

Вязкость и класс масла должны соответствовать инструкции, а некоторым коробкам нужна специальная жидкость, поэтому спросите, что именно зальют. Уточните, меняют ли уплотнительные шайбы пробок, и попросите показать магнит со сливной пробки: много стружки — повод задуматься о диагностике. Заодно пусть осмотрят сальники приводов и первичного вала. Хруст при переключении свежее масло не уберет, это признак изношенных синхронизаторов, и тогда путь лежит к услуге «Ремонт МКПП».