Замена насоса системы охлаждения - Киев

Насос, или помпа, гоняет антифриз между двигателем, радиатором и печкой. Его крыльчатку вращает ремень ГРМ, приводной ремень навесного оборудования или, на более новых моторах, электродвигатель. Помпа выдает себя каплями или белыми потеками под дренажным отверстием, гулом подшипника, люфтом шкива, а в запущенном случае перегревом. Если насос работает от ремня ГРМ, его обычно меняют вместе с ремнем и роликами, чтобы не разбирать мотор дважды. Доступ к помпе, как правило, сложнее, чем в услуге «Замена термостата», хотя слить антифриз придется в обоих случаях.

В список попали сервисы, которые указали замену помпы в своем профиле, и из перечня не видно, кто по конкретному адресу уже менял насос на двигателе такой марки. На некоторых моторах помпа спрятана глубоко, а работа длится заметно дольше, чем на других, поэтому о таком опыте спросите во время звонка. Правобережных адресов в перечне больше, но сервисы есть и на левом берегу.

Перед записью уточните тип привода помпы на этом двигателе и меняют ли вместе с ней ремень ГРМ, натяжной ролик и прокладку. Спросите, какая крыльчатка у нового насоса, металлическая или пластиковая, и кто его производитель. Выясните, какую жидкость зальют после работы и кто ее покупает. Попросите показать снятый насос: люфт вала и следы течи подтвердят, что замена была нужна. Отдельно обсудите гарантию на работу с ремнем ГРМ.