Замена натяжного ролика - Киев

Натяжной ролик прижимает ремень к шкивам и держит натяжение постоянным, чтобы ремень не проскальзывал. Чаще всего отдельно меняют ролик ремня навесного оборудования, который вращает генератор, помпу и компрессор кондиционера: изношенный подшипник гудит или шуршит на холодном двигателе, а автоматический натяжитель с демпфером начинает дергаться. Ролик ремня ГРМ тоже изнашивается, но его обычно меняют комплектом вместе с ремнем в рамках услуги «Замена ГРМ», ведь обрыв этого ремня на многих моторах заканчивается загибом клапанов.

Заклинивший ролик сбрасывает ремень, после чего останавливаются генератор и помпа, поэтому с гулом визит не откладывайте. Выезда к клиенту не предлагает ни один сервис из списка, так что машину придется пригнать самостоятельно, пока она на ходу. Каталог насчитывает больше сотни киевских автосервисов и СТО, частные мастера в нем не представлены. Левобережных адресов меньше, чем правобережных, но они есть.

Выясните, какой именно ролик шумит, натяжной или обводной: на слух его иногда путают с подшипником генератора. Спросите, стоит ли менять вместе с роликом и сам ремень, если на нем уже есть трещины, и подшипник какого производителя предлагают. Для автоматического натяжителя узнайте, можно ли его перебрать или его меняют только в сборе. После замены попросите завести мотор и послушать, пропал ли шум и ровно ли идет ремень по шкивам.