Ремонт мопеда - Киев

Мопедом в быту часто называют и скутер, но классический мопед устроен иначе: трубчатая рама, колеса большего диаметра, цепная передача на заднее колесо и механическая коробка, нередко с полуавтоматическим сцеплением. Двигатель небольшого объема бывает двухтактным, и тогда его ресурс сильно зависит от правильной смеси бензина с маслом. Типичные работы — ремонт цилиндропоршневой группы, чистка и настройка карбюратора, замена цепи и звездочек, регулировка сцепления. Скутер с вариатором и пластиковым кузовом обслуживают на соседней странице «Ремонт скутера».

Мотосервис, отметивший ремонт мопедов, может работать прежде всего со скутерами, поэтому об опыте с цепной передачей и механической коробкой поговорите с мастером. Адресов из списка больше на правом берегу, чем на левом. С мопедом, который не едет, есть смысл выбрать сервис поближе к дому, сравнив адреса на карте.

Мастеру сразу назовите модель и тип двигателя, двухтактный или четырехтактный. Для старых советских мопедов спросите, есть ли запчасти или заменители, ведь часть деталей приходится искать на разборках, а для китайских моделей уточните, какую деталь поставят: оригинальную или более дешевый аналог. Если мастер предлагает разбирать поршневую группу, попросите сначала замерить компрессию. После ремонта двухтактного мотора спросите об обкатке и пропорции масла в топливе, а также о гарантии на работу.