Регулировка фар - Киев

Регулировка фар задает угол наклона и направление светового пучка так, чтобы ближний свет освещал дорогу и обочину, но не слепил встречных водителей. Машину ставят на ровную площадку, проверяют давление в шинах, а перед фарой устанавливают оптический стенд с экраном, на котором видна светотеневая граница. Затем мастер подкручивает регулировочные винты на корпусе фары, пока граница не встанет на разметку. Фару при этом не разбирают: если нужно чинить корпус, стекло или крепления, это уже «Ремонт фар». Регулировка понадобится после замены фары, установки линз или новых ламп, ремонта передней части кузова, а также когда встречные водители моргают дальним.

Эту работу в Киеве выполняют больше сотни автосервисов, частных мастеров среди них нет. Преобладающая часть сервисов работает на правом берегу, но на левом их тоже можно найти. Отдельные сервисы выезжают к клиенту, однако для точной регулировки нужны ровная площадка и стенд, поэтому переспросите, делают ли это на выезде.

Не приезжайте с пустым баком и уберите из багажника тяжелые вещи, ведь загрузка меняет наклон кузова; в некоторых сервисах просят, чтобы в салоне сидел водитель. Спросите, проверяют ли заодно противотуманные фары и работает ли электрокорректор: если его моторчик сломан, крутить винты бесполезно. Уточните, что будут делать с сорванными регулировочными винтами или треснувшими креплениями. Для ксенона или LED с автокорректором может понадобиться калибровка через сканер.