Замена прокладки головки блока цилиндров - Кропивницкий

Чтобы добраться до прокладки головки блока цилиндров, мастер сливает антифриз и масло, отсоединяет впускной и выпускной коллекторы, снимает привод ГРМ и откручивает болты головки в заданной последовательности. После очистки плоскостей ставят новую прокладку, затягивают головку с контролем момента и угла, собирают навесное оборудование и заливают свежие жидкости. Потерю антифриза дает и неисправная помпа, но тогда жидкость капает наружу, и нужна «Замена помпы системы охлаждения». Если же антифриз попал в масло, после ремонта не обойтись без отдельной услуги «Замена масла в двигателе».

Кропивницкие СТО попали в этот перечень потому, что сами отметили замену прокладки ГБЦ среди своих услуг; работали ли мастера именно с таким мотором, выясните во время звонка. Частных мастеров в перечне нет, только компании. Один из сервисов указал выезд к клиенту, но головку снимают в боксе, поэтому спросите, что именно включает этот выезд. Если смотреть на другие города, больше всего таких адресов в Киеве. Эту работу предлагают также сервисы в Днепре и Харькове.

Снятие головки на большинстве моторов затрагивает привод ГРМ, поэтому до начала работ договоритесь, менять ли ремень и ролики заодно, чтобы не разбирать двигатель повторно. Спросите, промывают ли систему охлаждения после пробоя и какую жидкость заливают. Отдельно выясните, где шлифуют головку, если плоскость окажется искривленной, и на какой срок дают гарантию на работу.