Установка аеродинамічного обвісу - Київ

Аеродинамічний обвіс складається з накладок, які змінюють силует кузова: губа або спліттер під переднім бампером, накладки на пороги, задній дифузор, спойлер на кришці багажника, іноді розширювачі арок. Деталі роблять зі склопластику, поліуретану, ABS-пластику або карбону, і перед фарбуванням їх приміряють на машині, підрізають і шпаклюють. Рестайлінг копіює заводське оновлення моделі, а обвіс додає елементи, яких у заводській комплектації немає. Установка стронгера теж належить до тюнінгу, проте розпірка ховається під капотом і на вигляд авто не впливає.

Почніть із матеріалу: поліуретан гнеться й переживає зустріч із бордюром, склопластик дешевший, але крихкий і довше готується до фарбування. Зважте кліренс, бо низька губа чіпляє штучні нерівності та заїзди паркінгів, яких у Києві чимало. Запитайте, на що кріпитимуть деталі: на штатні отвори, клей і двосторонній скотч чи на саморізи, і чи оброблять просвердлені місця від корозії. Уточніть, чи не перекриють накладки датчики паркування й омивачі фар і чи входить у ціну фарбування в колір кузова.

У Києві установку обвісу виконують кілька десятків тюнінг-ательє та кузовних цехів, причому лише компанії. Більшість адрес на правому березі, менша частина на лівому. Лише один сервіс зі списку виїжджає до клієнта, тож уточніть у нього, які роботи реально зробити поза боксом, адже для фарбування потрібна камера.