Балансування колеса - Київ

Балансування вирівнює розподіл маси колеса, щоб воно оберталося без биття. На балансувальному верстаті колесо розкручують, комп'ютер показує місце й масу грузика, а майстер ставить набивні грузики на закраїну сталевого диска або клейові з внутрішнього боку литого. Без цього на швидкості тремтять кермо чи сидіння, а протектор і підшипник ступиці зношуються швидше. У комплексі шиномонтажу балансування лише один з етапів, а рихтування дисків потрібне, якщо проблема в погнутому ободі, а не в масі.

Понад сотня київських шиномонтажів балансує колеса, і з них лише один приватний майстер, решта компанії. Розташування здебільшого правобережне, але точки є й на лівому березі. Один із сервісів виїжджає до клієнта: мобільні балансувальні верстати бувають, проте про точність варто спитати заздалегідь.

Перед балансуванням змийте з коліс бруд, а взимку дайте розтанути льоду на внутрішньому боці диска, бо налиплий сніг збиває вимірювання. Запитайте, чи підходять конуси верстата до центрального отвору конкретного диска, особливо якщо це диски від іншої марки авто. Попросіть ставити клейові грузики за спицями, щоб їх не було видно, і перевірити диск на биття. Якщо колесу потрібно забагато грузиків, причина може бути в шині чи диску, і майстер має сказати про це, а не обвішувати колесо металом. Після ремонту шини чи перемонтажу балансування повторюють.